Permainingi orai netrukdo Savanorių prospekto įkalnės rekonstrukciją vykdantiems statybininkams. Iki vėlyvo vakaro kasdien statybvietėje plušantys darbininkai svarbiausią rekonstrukcijos etapą planuoja užbaigti iki rugsėjo mėnesio.

„Šlaito stabilizavimo darbai vyksta tam tikrais etapais. Vienu metu negalime dirbti visoje šlaito zonoje, kadangi tuomet rizikuotumėme apačioje gyvenančių žmonių bei pastatų saugumu. Darbus užbaigę vienoje šlaito vietoje, judame į kitą. Kadangi šlaito apačioje vykdyti darbus beveik nėra galimybių, praktiškai visas darbas sunkiasvoriais kranais organizuojamas iš viršaus, o tai atima nemažą dalį laiko", – aiškino bendrovės „Kauno tiltai" darbų vykdytojas Virmantas Pratašas.

V. Pratašo teigimu, šiuo metu specialistai tęsia šlaito stiprinimo darbus, keičia gruntą, įrenginėja pakopas, betonines plokštes. Vėliau bus tiesiama speciali drenažo plėvelė, o šlaitas užpiltas juodžemiu. Iš viso numatyta įrengti 466 gruntinius inkarus, su kuriais suformuojami gelžbetoniniai stulpai, stiprinantys šlaitą. Šlaito apačioje taip pat bus įrengtas drenažas. Elektrikai jau ruošia pamatus apšvietimo bei troleibusų stulpams, įrenginėjamos požeminės komunikacijos.

Šiuo metu Savanorių pr. įkalnės šlaite jau sugręžti visi atraminės sienos poliai, sumontuota trečdalis gruntinių inkarų bei 120 gelžbetoninių plokščių. Pabaigus šlaito tvarkybą, darbai persikels į važiuojamą gatvės dalį, kur bus klojamas drenažas, įrengiamos požeminės komunikacijos, statoma pėsčiųjų ir važiuojamąją dalį skirsianti tvorelė.

„Kol oro sąlygos palankios, darbus stengiamės atlikti kuo skubiau. Tenka dirbti ir iki vėlyvo vakaro. Vykdydami darbus su didesnėmis kliūtimis nesusiduriame, o menkas problemas sprendžiame vietoje", – reziumavo V. Pratašas.

Rekonstruojamoje įkalnės atkarpoje kelininkai paklos naujus pagrindus, gatvės ruožą padengs nauju asfalto sluoksniu, taip pat bus įrengti nauji šaligatviai, nuotekų tinklai, drenavimo sistemos, sutvarkyta aplinka.

Savanorių pr. įkalnės darbus atlieka konkursą laimėjusi bendrovė „Kauno tiltai". Projekto vertė siekia 9,1 mln. litų. Darbai finansuojami ES struktūrinių fondų ir Kauno miesto savivaldybės biudžeto lėšomis.