Greičiausia keleivinio transporto priemonė turėtų važiuoti veltui neeikvodama nė minutės. Tą puikiai suprato kinai, kadaisę ėmęsi utopinės idėjos „traukinys – kulka“. Pavyzdžiui, nors tarp Pekino ir Guangdžou yra 30 stočių, traukinys rieda „be stabdžių“. Ties stotimis jis vos vos sulėtina greitį, o tada vėl ima judėti įprastu greičiu. Ekspertai tikina – kiekvienas sustojimas – tai beprasmis energijos ir laiko eikvojimas. Taip esą kiekvienoje stotelėje keleiviai sutaupytų po 5 minutes brangaus laiko. Padauginkite ir įsitikinsite: 5 min. prastova kart

Vaikus vežęs autobusas vos nepakliuvo po elektriniu traukiniu Lenkijos mieste Lemborke. Dėl kelyje susidariusios spūsties autobusas su vaikais įstrigo pervažoje. Greta stovėjęs policijos patrulis nepasimetė. Jis sulaužė dalį šlagbaumo, kuris užtvėrė kelią autobusui. Jo sumanumo dėka nukentėjusiųjų nebuvo – autobusas sėkmingai įveikė pervažą, kur jau po kelių minučių pralėkė greitasis traukinys. Tyrėjai aiškinasi, kodėl susiklostė tokia situacija. O drąsą ir sumanumą parodęs policininkas apdovanotas.

Internete didžiulio susižavėjimo jau spėjo sulaukti nepaprastas dviratininko Richie Trimble pasivažinėjimas po Los Andželą (JAV). Vaikinas sugebėjo nufilmuoti, kaip gyvenimas mieste atrodo stebint iš 4 metrų aukščio. Dviratį milžiną „Stoopidtall“ jis sukonstravo įtaisęs paaukštintą metalinį rėmą, skelbia Newsru.com. Kamerą R. Trimble prisitaisė sau ant galvos. Vaizdas tiesiog neįtikėtinas. Atrodo, kad viskas filmuojama iš neaukštai pakilusio lėktuvėlio. Tiesa „be užuolankų“ atskleidžiama vaizdo įrašo gale – vairuotojas iš 4 metrų aukščio pag

Autobusiukas-robotas „Navia“ - tai bendras Prancūzijos automobilių gamintojo „Induct“ ir investicijų kompanijos „Mangrove“ kūrinys. „Ateities automobilis“ po džiaugsmingos pristatymo ceremonijos Liuksemburge išvyko į pirmąją kelionę, skelbia Wort.lu. Šis autobusiukas gali vežti iki 8 keleivių. „Euromag“ pažymi, kad transporto priemonė geba apvažiuoti visas galinčias pasitaikyti kelyje kliūtis. Automobilio kėbule įmontuota gausybė aplinką stebinčių lazerių ir specialių daviklių. Teigiama, kad šis „naujokas kelyje“ gali atskirti pėsčiuosius