Nors didžiųjų Rusijos miestų vadovai vis garsiau prabyla apie tai, kad derėtų atsisakyti maršrutinių mikroautobusų ir vežti keleivius didelės talpos transporto priemonėmis, akivaizdu, kad mikroautobusų šioje šalyje tebėra apstu. Akivaizdu ir tai, kad jų savininkai veža keleivius pernelyg nepaisydami eismo taisyklių, dažnai senomis ir nesaugiomis transporto priemonėmis. Šįkart pateikiame skaitytojams keletą nuotraukų, kaip atrodo Rusijos maršrutiniai mikroautobusai...

Rusijos kompanija „Luidor“ pagaminto du VIP klasės mikroautobusus Maskvos srities valdininkams vežioti. Ant „Volkswagen Crafter” važiuoklės sumontuotos transporto priemonės skirtos ne tik dalykinėms kelionėms, bet ir susitikimams ar deryboms. Transporto priemonių salone – šešios itin patogios sėdimos vietos. Sumontuotos palydovinės antenos, televizoriai suteikia galimybę rengti pristatymus tiesiog transporto priemonėje, taip pat sekti naujienas ar žiūrėti kino filmus. Lentynos bagažui susidėti aptrauktos specialia juosta, imituojančia prabangią medžio apdailą.

Europos komisija po truputį pasiduoda vežėjų ir vilkikų gamintojų spaudimui beisvarsto galimybę leisti naudoti ilgesnius sunkvežimius. Tikimasi 7–10 proc. sumažinti degalų sunaudojimą, sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir pagerinti pažeidžiamų eismo dalyvių saugą. Vilkikų gamintojai šią iniciatyvą vertina itin palankiai. Taisyklės, kuriomis nustatomos sunkiasvorių krovininių transporto priemonių specifikacijos, parengtos dar 1996 m. (Direktyva 96/53/EB). Dabar jas reikia atnaujinti, kad būtų atsižvelgta į technologijų pažangą. Pasiūl

Po 4 savaites trukusių pusfinalių paaiškėjo kuriose šalyse šiuo metu yra geriausi „Volvo“ mechanikai. 32 komandos iš viso pasaulio dalyvaus birželio mėnesį Goteborge vyksiančiame finaliniame etape. Varžyboms užsiregistravo daugiau nei 17 tūkst. mechanikų, jie sudarė 4 471 komandą. Bent po vieną komandą dalyvavo iš 93 pasaulio šalių. Pirmajame varžybų etape teorinius klausimus įveikusios ekipos pateko į pusfinalius, kurie vyko Madride, Sidnėjuje, Kuritiboje (Brazilija) ir Grynsbore (JAV). Pusfinalyje teko pademonstruoti ne tik teorines, bet ir praktines žinias b