PIRMADIENIS
2025 02 10 ▾
Vardadienius švenčia:
Elvyra, Gabrielius, Girvydas, Skolastika, Skolė, Vydgailė
0°
Orų prognozė ▾
dulksna
Vilnius
0°
3
Klaipėda
4°
3
Daugiau...
Pranešk naujieną
Skelbimai Horoskopai

„Rail Baltica“ ruože tarp Vilniaus ir Kauno bus daugiau dviejų lygių sankirtų

  • „Rail Baltica“ ruože tarp Vilniaus ir Kauno bus daugiau dviejų lygių sankirtų
    Asociatyvi nuotr. E. Ovčarenko/BNS nuotr.

Atsižvelgus į daugiau nei 150 pasiūlymų, patikslintas europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ ruožo Vilnius–Kaunas specialusis planas, trečiadienį pranešė „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG).

Kaip teigė „LTG Infra“ generalinis direktorius Vytis Žalimas, numatyta daugiau dviejų lygių pravažiavimų ir praėjimų per geležinkelį, patikslinti privažiavimo prie sklypų sprendiniai ir geležinkelio trasa ties Rykantais.

„Į daug pasiūlymų, kur įmanoma, buvo atsižvelgta. Savivaldybės ir gyventojai geriausiai žino jiems rūpimus susisiekimo maršrutus, dėl to visuomenės įsitraukimas yra būtinas. Atvesti infrastruktūrą į urbanizuotą teritoriją visuomet sudėtingiau. Procesas turi būti atviras, užtikrintas, atsižvelgta į gyventojų ir verslo interesus bei jų poreikius“, – kalbėjo V. Žalimas.  

Pasak bendrovės, rengiant ruožo specialiojo teritorijų planavimo projektą išanalizuota 215 visuomenės pasiūlymų dėl automobilių kelių ir geležinkelio trasos koregavimo, sklypų dalių išpirkimo ir kitų klausimų.

Įvertinus tiek bendruomenių interesus, tiek būsimai linijai taikomus techninius standartus atsižvelgta į pusę – 109 pasiūlymus, dar į 45 – iš dalies.

Vilniaus, Kauno rajonų, Elektrėnų, Jonavos, Kaišiadorių, Trakų ir šalia esančių vietovių gyventojų, bendruomenių bei verslo pasiūlymų laukiama iki rugpjūčio 9 dienos.

Planuojama, kad nauja linija eis per Panerius, Lentvarį, šiauriau Vievio ir Kaišiadorių iki Kauno. Taip pat planuojamos jungtys su Vilniaus intermodaliniu terminalu, Vilniaus ir Kauno oro uostais, Lentvario, Vievio ir Kaišiadorių regioninėmis stotimis.

Pagrindinės linijos ilgis sieks 95 km, o su papildomomis jungtimis – 156 km.

Nutiesus „Rail Balticą“ kelionė traukiniu nuo Vilniaus iki Kauno be sustojimų truks apie 38 minutes.

Optimali trasos alternatyva – vadinamoji šiaurinė S5 –  patvirtinta 2021 metų pabaigoje. Linijos inžinerinės infrastruktūros vystymo plano rengėjai – „Sweco Lietuva“ kartu su Vokietijos „DB Engineering & Consulting“.

Šiame straipsnyje: Rail BalticaSankirtosVilnius–Kaunas

NAUJAUSI KOMENTARAI

Rokeliškis

Rokeliškis portretas
O kada Kaune, Rokeliuose, bus įrengta dviejų lygių sankryža per pervažą, kuri ištisai uždaroma traukinių prasilenkimui???
VISI KOMENTARAI 1

SUSIJĘ STRAIPSNIAI

Galerijos

  • Baltijos šalių energetinės nepriklausomybės šventė Baltijos šalių energetinės ...
  • Konservatorių partijos pirmininko rinkimai Konservatorių partijos pirmin...
  • LKL: Kauno „Žalgiris“ – Šiaulių „Šiauliai-Casino Admiral“ LKL: Kauno „Žalgiris“ ...
  • Ursula von der Leyen susitiko su Gintautu Palucku Ursula von der Leyen susitiko ...
  • Valstybinio apdovanojimo įteikimo ceremonija EK pirmininkei Valstybinio apdovanojimo įtei...
  • Europos moterų krepšinio čempionato atrankos rungtynės: Lietuva – Belgija Europos moterų krepšinio če...
  • Konferencija „Kritinės energetikos infrastruktūros apsauga“ Konferencija „Kritinės ener...
  • Susitiko Lietuvos, Lenkijos, Estijos, Latvijos ir Europos Komisijos vadovai Susitiko Lietuvos, Lenkijos, E...
  • „Betsafe-LKL“ rungtynės: „Wolves Twinsbet“ – Vilniaus „Rytas“ „Betsafe-LKL“ rungtynės: ...
  • Tradicinė bendruomenės šventė pajūryje – „Palangos ruoniai 2025“ Tradicinė bendruomenės šven...
Daugiau straipsnių

Apklausa

Ką manote apie valdančiąją koaliciją?

Iš viso balsų: 2822
Savaitės apklausa: 
0

diena.lt

Renginių organizavimas

diena.lt_728x90_desktop_sticky_DFP