Lietuvoje susidarė paradoksali situacija, kai augant transporto priemonių skaičiui automobilių alyvos parduodama ir sutvarkoma mažiau. Pas atliekų tvarkytojus patenka apie penktadalį panaudoto tepalo, kur dingsta likęs?
Aplinkosauga besirūpinančios institucijos reguliariai atkreipia gyventojų dėmesį į naudotų tepalų pavojų aplinkai. Jie raginami ne tik patys nenaudoti alyvos atliekų kurui ar kitoms reikmėms, bet ir įvertinti, ar šio pavojingo alternatyvaus kuro nėra pamėgę kaimynai. Vis tik didelė dalis Lietuvos vairuotojų, kuriems labiausiai taikoma informacija apie alyvos atliekų žalą, nėra apie tai girdėję.
Kodėl mokslininkai negali išrasti amžinojo variklio? Atsakymas paprastas: beveik 30 – 50 proc. energijos suvartojama dėl detalių trinties. Pastarajam fizikos dėsniui sumažinti mokslininkai daugiau nei šimtmetį kuria ir tobulina variklio alyvą. Lietuvoje prekiaujamos alyvos „Kuttenkeuler“ atstovas ir autoserviso vadovas Edmundas Šimoniūtis teigia, kad šiandien technologijos stipriai žengia į priekį, o pasenusios žinios virsta mitais, kurie sklando ne tik tarp vairuotojų, bet ir tarp automobilių meistrų.
Gyventojams panaudotos alyvos deginimas namų ar kitų patalpų šildymui užtrauks baudą iki 540 eurų. Numatyta administracinė atsakomybė nežymiai sumažins nelegalius alyvų deginimo atvejus, tačiau iš esmės neišspręs alyvos atliekų surinkimo ir tvarkymo problemų, sako Gamintojų ir importuotojų asociacijos (GIA) vadovas Alfredas Skinulis.
Automobilių alyvos keitimo kriterijumi visada buvo ir yra laikomas pravažiuotų kilometrų skaičius arba laikas. Tie patys standartai – 10-15 tūkst. kilometrų – galioja kone visiems automobiliams, bet ar tikrai verta pasikliauti tik šiais skaičiais?
Variklis – automobilio širdis, kurios veikla priklauso nuo to, kaip tinkamai ją prižiūrėsime ir kokią variklio alyvą pasirinksime. Tinkama alyva garantuos ne tik sklandų variklio darbą, tačiau užtikrins patvarumą ir variklio darbo ekonomiškumą.
Kiekvienam automobilio modeliui būtina parinkti tinkamą variklio alyvą. Kitaip malonų vairavimą gali apsunkinti netikėti motoro gedimai. Įprasta, kad nežinodami, kokį gaminį rinktis, prašome pagalbos pardavimo vietose dirbančių konsultantų. Kokie didžiausi nuostoliai laukia išsirinkus ir panaudojus netinkamą variklio alyvą?
Šiandien gaminami automobiliai tampa vis ekologiškesni, tačiau tik nuo pačių vairuotojų ir transporto priemonių savininkų veiksmų ir sąmoningumo priklauso, kad patogus kasdienis susisiekimas padarytų kuo mažiau žalos aplinkai.
Autogamintojų ir importuotojų asociacija kviečia visus juridinius ir fizinius asmenis jų veikloje ar namų ūkyje susidarančias alyvų atliekas perduoti asociacijos konkurso tvarka išrinktiems atliekų tvarkytojams.